[Fotos: Griin-Autorin Sabrina]

1.000 km Reichweite, komplett emissionslos, 220km/h Spitze, von 0 auf 100 in unter 5 Sekunden und 231 PS – das ist mal eine Ansage! Gemacht hat sie Mercedes Benz mit dem Forschungsfahrzeug F 125!, dass Daimler mit Stolz auf der IAA präsentiert.

Während normale Konzeptfahrzeuge aus dem Hause Mercedes ungefähr 7-8 Jahre in die Zukunft blicken -also eine Fahrzeuggeneration- schaut der F 125! gleich 2 Fahrzeuggenerationen voraus: bis ins Jahr 2025. Und so leistet es sich Mercedes, von den obigen Leistungsmerkmalen zu sprechen, an die sich bisher noch kein Hersteller rangetraut hat.

Als wegweisendes Konzept für große & luxuriöse Automobile versteht Mercedes den F 125! Das Rezept: Eine völlig neue Art von Hybrid – die Kombination der Plug-in Technologie mit dem Wasserstoff-Antrieb. Den Wasserstoff-Antrieb allein hat Mercedes bereits zur Serienreife gebracht und erfolgreich im F-Cell-World Drive getestet hat. Und sowohl bei der Batterie- als auch der Wasserstoff-Technologie hat Mercedes Innovationen zu vermelden.

Als Batterie kommt eine Lithium-Schwefel-Hochvolt-Batterie zum Einsatz, die eine besonders hohe Energiedichte bei niedrigem Gewicht aufweisen soll. Dadurch sollen 50km batterieelektrisches Fahren möglich sein. Der Wasserstoff wird in einem neuen Verfahren im Fahrzeugboden gespeichert. Dieser “strukturintegrierte Wasserstoff Verbundspeicher” soll weniger Platz verbrauchen und einen größeren Tank bringen.

Möglich wird das dadurch, dass der Wasserstoff im Feststoff-Verfahren gespeichert wird, wodurch sich sich der Druck von 700 bar auf ca. 30 bar reduzieren lässt und entsprechend platzaufwendige Hochdruck-Tanks umgangen werden. Damit können bis zu 7,5 kg H2 getankt werden, was die Reichweite auf 1.000km erhöht. (Die F-Cell im Vergleich erreicht 400km). Trotz der sportlichen Leistungswerte soll der Verbrauch bei lediglich 0,79 kg H2 auf 100km liegen – was ca. 2,7 Liter Diesel entspricht.

Weitere Besonderheiten: Das Bedien- und Anzeigenkonzept, dass auf “natural handling” abzielt – das natürliche “kommunzieren” mit dem Fahrzeug durch Sprach-, Gesten- und Touch-Bedienung. Außerdem kommen Displays mit 3D- und Projektionstechnologie genauso zum Einsatz wie “Advanced Driving Assist”, das irgendwann mal automatische Spurwechsel und Überholvorgänge ermöglichen soll. Ach ja, und: Der F 125! ist natürlich immer + überall online und mit der “Cloud” verbunden – so dass du über Social Media mit deinen Freunden in Verbindung bleiben kannst. Und mit der Ampel. Denn in Zukunft kommunizieren wir ständig + überall, mit allen + allem ;)

Zum 125-jährigen Jubiläum des Automobils soll der F 125! für die nachhaltige Mobilität eine vergleichbare Pionierleistung darstellen, wie das Automobil damals für die Mobilität allgemein. Es gibt nur einen unbedeutenden Unterschied: Gottfried Daimler ist mit seinem Automobil schon durch die Straßen gefahren, als er Pionier genannt wurde…

P.S. Dass es den F 125! noch nicht gibt, hat die Tagesschau wohl nicht ganz geschnallt, als sie diesen Artikel veröffentlichte… Liebe Tagesschau: The Future isn’t Now! Wer dieses Video anschaut, weiß mehr:

Mehr Infos gibt’s bei AMS.