[Bild: idw-online.de]

Das Elektrofahrzeug Schluckspecht E der Hochschule Offenburg hat letzte Woche eine Strecke von 626,6 km zurückgelegt. Im Rahmen der ‘South African Solar Challenge’ in Südafrika legten sie damit 20 km mehr zurück, als die Rekordfahrt des lekker mobils mit dem Kolibri Akku…

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[Bild via spiegel.de]

Sie haben es tatsächlich geschafft: das lekker mobil fuhr heute morgen um 8:00 beim Wirtschaftsministerium in Berlin vor und drehte eine Runde im Hof mit Wirtschaftsminister Brüderle an Bord. Der sagte in der anschließenden Pressekonferenz: “Jetzt kommt es darauf an, dass aus dieser Meisterleistung made in Berlin ein Welterfolg wird.”

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[Bild via cleanthinking.de]

Wow, ich dachte ja ich schreibe über diesen neuen Rekord Versuch, weil es ganz interessant klang. Aber je mehr ich darüber lese, desto mehr merke ich: es ist unglaublich spannend! Die lekker Energie GmbH hat nämlich bekannt gegeben, wer der Technologie-Partner ist: DBM-Energy. Und deren Kolibri-Technologie ist extrem viel versprechend – und umstritten… Heute Nacht startet der Rekordversuch.

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[Bild via Argonne National Laboratory]

Mobilität hat ihren Preis. E-Mobilität umso mehr. Und das ist bisher wohl das größte Problem: Die sauteuren Akkus verderben selbst heißblütigen Umweltschützern den Spaß. Da helfen langfristig auch die Leasing-Angebote der E-Auto-Hersteller nicht. In dem großangelegten Forschungsprojekt DeLIZ sollen daher Wege zur kostengünstigen Großserien-Produktion von Akkus gefunden werden.

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[Bild: akasol-engineering.de]

Eins der größten Probleme, die es in Sachen elektromobiler Fahrzeuge momentan gibt, ist die geringe Reichweite der Batterien. An verschiedenen Stellen wird zurzeit an Batterielösungen gebastelt. Eine davon ist Akasol Engineering.

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[Foto: erockit.net]

Wenn man sich nach Elektrofahrrädern umschaut, erwartet man Fürchterliches. Zum Glück bin ich schnell auf eROCKIT gestoßen, quasi ein Elektrorad in cool. Die Jungs von eROCKIT wollen mit ihrem Konzept nicht nur emissionsfreie und schnelle Fortbewegung ermöglichen, sondern eine neue „Spezies“ erschaffen: den Human-Hybrid – mit 0% Emissionen und 100% Emotionen.

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Gegen den schlechten Ruf der kurzen Akku Lebensdauer hat ein Team des Japan Electric Vehicle Clubs etwas unternommen. Sie haben in gut 27 Stunden 1.003,184 km zurückgelegt – ohne den Akku zwischendrin auf zu laden. Und damit die bisher längste Fahrt im Elektroauto zurückgelegt.

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Irgendetwas scheint bei dem hier abgebildeten Bike nicht zu stimmen. Ein Fahrrad kann es nicht sein, denn es hat keine Pedalen. Ein Motorrad ist es aber auch nicht, denn es fehlt der Auspuff. Das Elmoto HR2 ist ein Zwischending: schlank und leicht wie ein Fahrrad, angetrieben aber von einem abgasfreien Elektromotor.

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