Reichlich gute Ideen und kreative Lösungen für eine bessere mobile Zukunft – nimm’ 3 statt 2 – und wer hat’s erfunden? Ein Schweizer, wer sonst? Frank M. Rinderknecht fiel schon mit einigen teils skurrilen und eher verrückten Ideen wie dem Rinspeed Bamboo auf. Im März zeigt er in Genf sein neuestes Werk und bei griin heute bereits die ersten Bilder.

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[Bild: engadget.com]

Ich hab ja schon mal geschrieben, wie der Strom aus dem Garagendach ein E-Auto antreiben kann. Die Idee von Nissan ist nun genau umgekehrt: der Strom aus dem Nissan Leaf kann unter Umständen kurzzeitig den Bedarf des Haushalts decken.

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[Logo: eCarTec]

Griin war für euch auf der eCarTech 2011, der „3. Internationalen Leitmesse für Elektromobilität“ (Eigenwerbung). Wir haben in München viele tolle Autos gesehen – und noch mehr tolle Zweiräder!

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[Foto: Anja Sauer]

Wer Tesla dieses Jahr auf der IAA in Frankfurt suchte, suchte vergebens. Daheim im kalifornischen Palo Alto im sagenumwobenen Silicon Valley wird derzeit auf Hochtouren an der finalen Serienversion der Elektrolimousine Model S gearbeitet und so ließen die Amerikaner die größte Automesse der Welt aus. Umso mehr freuten wir von griin uns, den Roadster Sport 2.5 – die neueste Evolutionsstufe des offenen Elektrosportwagens – bei schönstem Herbstwetter fahren zu können.

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[Fotos: Griin-Autor Christian]

„Wir konnten unser Glück gar nicht fassen!“ meinten einige der zehn Gewinner unserer Verlosung, denen ein für die Füße anstrengender aber auch sehr interessanter Fachbesuchertag mit griin auf der IAA in Frankfurt erwartete.

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Oft wird er mit Daniel Düsentrieb, dem genialen wie leicht verrückten Erfinder aus den Comics von Walt Disney verglichen, und die „WELT“ betitelte ihn als „Porschefahrer mit Öko-Tick“. Wir von griin sprachen mit Frank M. Rinderknecht über seine Visionen der Mobilität in der Zukunft.

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[Foto: Toyota]

Toyota will 2012 – fünfzehn Jahre nach Produktionsbeginn des Prius Hybrid – ein neues Ausrufezeichen bei den „Green Cars“ setzen. Die Japaner tun sich mit Tesla in Kalifornien zusammen, um eine Elektroversion des erfolgreichen SUVs „RAV4“ zu bauen.

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[Bild via focus.de]

Es war ja durchaus eine spektakuläre Sache: erst schafft es ein junger Daniel Düsendrieb (namens Mirko Hannemann) einen Wunderakku herzustellen und mit dem lekker Mobil von Berlin bis nach München zu fahren ohne den Kolibri-Akku zu laden, dann gibt es Zweifel an der Echtheit der Fahrt, dann brannte zu allem Überfluss die Lagerhalle, samt lekker Mobil ab und die Gerüchteküche brodelte. Trotzdem konnte Hannemann beweisen, was seine Erfindung drauf hat – die Dekra bestätigte beim unabhängigen Test, dass die Batterie 454, 82 km zurücklegen kann. Im Interview mit der Berliner Zeitung erzählt Hannemann jetzt von seinen Plänen – und warum er immer wieder 600 Millionen Euro -Angebote ablehnt.

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[Bild: Better Place auf flickr.com]

Better Place, ein kalifornisches Unternehmen, dass sich der nachhaltigen Fortbewegung verschrieben hat, zeigt eine wirklich clevere Lösung für das Reichweiten-Problem der Elektroautos, mit der es möglich wird, auch weite Strecken zu fahren.

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[Bild: idw-online.de]

Das Elektrofahrzeug Schluckspecht E der Hochschule Offenburg hat letzte Woche eine Strecke von 626,6 km zurückgelegt. Im Rahmen der ‘South African Solar Challenge’ in Südafrika legten sie damit 20 km mehr zurück, als die Rekordfahrt des lekker mobils mit dem Kolibri Akku…

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