Man liest es immer wieder: E-Autos sind nur mit Ökostrom sauberer als Benziner oder Diesel. Aber stimmt das wirklich? SPON hat den Test gemacht.

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[Bild: fahre-emil.at]

Es bewegt sich immer mehr in Sachen Carsharing mit e-Autos! Nach der ersten elektrische car2go Flotte in Amsterdam, Autolib’ in Paris und nochmal car2go in Stuttgart, startet e-Carsharing jetzt in auch Österreich, genauer in Salzburg und zwar mit Emil.

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[Bild: Rene Kurfürst für TEDxRheinMain]

Letzte Woche haben wir von einem leidenschaftlichen Vortrag über Peer-2-Peer-Carsharing berichtet. Gehalten hat ihn der flinc-Gründer Michael Hübl. Diese Woche legt er nach – in einem neuen leidenschaftlichen Beitrag mit dem Titel “Warum ich mein Auto verschenke”.

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Hier die Fortsetzung zu unserem Bericht vom Treffen mit Flinc-Gründer Michael Hübl & seinem Vortrag: Das Ende des eigenen Autos.

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[Griin-Autor Dominik mit Flinc-Gründer Michael Hübl auf der TEDxRheinMain]

Täterätäää – hier ist er: Der Bericht von unserem Treffen mit dem Flinc-Gründer Michael Hübl auf der TEDxRheinMain. Sein großes Thema: Das Ende des eigenen Autos.

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[TEDxRheinMain, Bild von 2011: Patrick Lenz]

Griin war gestern auf der TEDxRheinMain – einer Art Weltverbesserer-Konferenz, die für progressive Themen, hochkarätige Referenten und eine spannende Crowd bekannt ist. Mit dabei: Die Erfinder von Flinc.

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[Bilder: mytaxi.net]

Ein Hamburger Start Up hat die Taxiwelt auf den Kopf gestellt: Mit einer neuen App, die den Taxiruf ohne Funk aber mit Smartphone ermöglicht, revolutionieren sie das bisherige System.

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Was dabei herauskommt, wenn man mal eben die Megatrends Nachhaltigkeit, Social Media und Carsharing miteinander kombiniert? flinc.

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[Bild: nyc.gov/bikeshare]

Nach Sevilla, Brüssel und dem Ruhrpott (um nur ein paar zu nennen), ist im nächsten Sommer auch NYC dran. Komisch, eigentlich ist die Reihenfolge sonst eher umgekehrt. Aber in Sachen öffentliches Bike Sharing ziehen die
NYer diesmal nach.

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[Bild: GriinBlog bei flickr]

Wer Elektromobilität befürwortet, ist deswegen noch lange nicht bereit auch selbst auf ein Elektroauto umzusteigen. Das hat eine Studie der TU Berlin herausgefunden, die zwischen der generellen Einschätzung von Elektromobilität und dem eigenen Verhalten unterscheidet.

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