Deutschlands erste CO2-neutrale Taxiflotte!

18 05 2013 | Sabrina | Kategorie: Mobilitätskonzepte | 0 Kommentare

Taxi Parking
[Bild: www.TheEnvironmentalBlog.org]

Schon 2010 haben wir hier bei griin.de darüber nachgedacht, dass ein Taxi eigentlich super geeignet für Elektromobilität wäre (siehe griin-Artikel). Und tatsächlich ist es 2013 soweit: Die erste CO2-neutrale Taxiflotte Deutschlands rollt seit April durch Hamburg!

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Toyotas Smart Mobility Park: Die Infrastruktur der Zukunft?

10 05 2013 | Dominik B. | Kategorie: Mobilitätskonzepte | 0 Kommentare

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[Toyota_Smart-Mobility-Park_1_griin[Toyota COMS aus dem Ha:mo Ride Projekt, Bild: Toyota]

Eines der Hauptprobleme von Elektromobilität ist nach wie vor die möglichst einfache Verfügbarkeit der dafür benötigten Energie. Noch immer ist der Ausbau einer entsprechenden Infrastruktur eine der großen Herausforderungen: Mit dem Smart Mobility Park stellt Toyota jetzt ein Modell vor, das Schule machen könnte.

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Viele Carsharing Optionen – CarJump bringt den Überblick.

06 05 2013 | Sabrina | Kategorie: Mobilitätskonzepte | 0 Kommentare

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[Bild: CarJump via carjump.de/blog]

In Berlin gibt es ja inzwischen wirklich einige Carsharing Angebote: Car2go, drivenow und multicity sind verfügbar und wer nicht direkt vor der Nase ein freies Auto erspäht, muss mühsam die einzelnen Anbieter durchgehen. Es sei denn, man hat die CarJump App…

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Die Bahncard wird grün.

03 05 2013 | Dominik B. | Kategorie: Mobilitätskonzepte | 0 Kommentare

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[Bild: Deutsche Bahn AG]

Seit dem 1. April 2013 reisen alle Besitzer, Bestands- genauso wie Neukunden, einer Bahncard zu 100 Prozent mit Ökostrom. Heißt: Den etwa fünf Millionen Inhabern einer Bahncard, die mit dem ICE, IC/EC und City Night Line-Zügen unterwegs sind, garantiert die Deutsche Bahn ab sofort, dass die benötigte Strommenge dafür ausschließlich aus erneuerbaren Energien stammt.

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Shareconomy: US-Startups ermöglichen privates Bikesharing

29 04 2013 | Dominik | Kategorie: Mobilitätskonzepte | 0 Kommentare

Spinlister Bikesharing
[Bikesharing: US-Startups bringen privates Bikesharing voran. Bild: Spinlister]

“Teilen statt Besitzen” – das ist die Maxime der Shareconomy, der ‘Wirtschaft des Teilens’. In der Welt der Autos hat sich das Sharing bereits etabliert: Schon heute müssen Großstädter kein Auto mehr besitzen, sondern teilen es einfach – beim Carsharing. Und auch in der Welt der Fahrräder breitet sich die Idee des kollaborativen Konsums mit dem Bikesharing aus. Dem Bikesharing steht dabei eine ähnliche Entwicklung bevor, wie sie das Carsharing bereits durchlaufen hat.

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Verkehrsangebote vernetzen: Pilotprojekt switchh startet in Hamburg!

25 04 2013 | Sabrina | Kategorie: Mobilitätskonzepte | 0 Kommentare

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[Bild: switchh, via carsharingblog.de]

In Hamburg initiieren die Hamburger Hochbahn, Europcar und car2go das Pilotprojekt “switchh”, das einzelne Mobilitätsangebote in der Stadt verknüpft: sowohl Bus, U- und S-Bahn, als auch Mietwagen, Fahrrad, Taxi und car2go!

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FOCUS ONLINE über Mitfahrzentralen: griin berät als “Experte für alternatives Reisen”

24 04 2013 | Dominik | Kategorie: Mobilitätskonzepte | 0 Kommentare

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[FOCUS ONLINE: griin berät zum Thema "alternatives Reisen". Bild via Flickr]

In den letzten Wochen haben wir ausführlich über die Umwälzungen im Markt der Mitfahrzentralen berichtet. In der Zwischenzeit haben sich auch einige Mainstream-Medien des Themas angenommen. Das HANDELSBLATT beispielsweise hat sich den flinc-Gründer Benjamin Kirschner für ein Interview geschnappt (richtig, so wie wir kurz vorher). Und auch FOCUS ONLINE hat einen Beitrag zum Thema nachgelegt – mit griin als beratenden “Experte für alternatives Reisen”.

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Die Zukunft der Mitfahrgelegenheit: Interview mit flinc-Gründer Benjamin Kirschner (Teil 2)

16 04 2013 | Dominik | Kategorie: Mobilitätskonzepte, Zukunftsvisionen | 0 Kommentare

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[Gemeinsam zum Sport oder zur Arbeit: Mitfahrgelegenheit auf Kurzstrecken mit flinc.]

griin sprach mit Benjamin Kirschner, Co-Gründer des erfolgreichen Echzeit-Fahrtvermittlers flinc, über die Zukunft von Ridesharing in Deutschland, unausgeschöpfte Marktpotentiale und den Shitstorm, der über den Mitbewerber Mitfahrgelegenheit.de (MFG) hereingebrochen ist, nachdem dieser Provisionen & Registrierungszwang einführte (griin berichtete). Hier der 2. Teil unseres flinc-Interviews.

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Mitfahrgelegenheit.de im Shitstorm: Interview mit der Konkurrenz von flinc (Teil 1)

12 04 2013 | Dominik | Kategorie: Mobilitätskonzepte, Umleitung | 4 Kommentare

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[Spaß am Mitfahren - der ist vielen MFG-lern vergangen. Wie ist das bei flinc?]

Nach der etwas unsanften Einführung von Provisionen & Registrierungszwang brechen dem Fahrt-Vermittlungsportal Mitfahrgelegenheit.de (MFG) reihenweise die Nutzer weg (griin berichtete). Großen Zulauf erhält indes die Konkurrenz. Ob sie es drauf anlegt, oder nicht. So auch das ‘Social Mobility Network’ flinc. griin sprach mit Gründer Benjamin Kirschner über Kommunikation mit der Community, die Zukunft von bezahlter Mitfahr-Vermittlung und die Lehren, die man aus der Krise ziehen kann.

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Mitgliederschwund bei Mitfahrgelegenheit: Marktführer führt Provisionen ein

09 04 2013 | Dominik | Kategorie: Mobilitätskonzepte, Umleitung | 5 Kommentare

Mitfahrgelegenheit.de [Bild: @MFGde]
[Zuletzt von einigen Geräten gelöscht: Die Mitfahrgelegenheit-App. Bild: MFG.de]

#Aufschrei in der Welt der Ko-Mobilität: Seit Mitfahrgelegenheit.de Gebühren auf Langstrecken erhebt & einen Registrierungszwang für Mitfahrer eingeführt hat, melden sich die Nutzer reihenweise unter lautstarkem Protest vom bisherigen Marktführer unter den Mitfahrzentralen ab. Hat bezahlte Ridesharing-Vermittlung eine Zukunft?

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